Попри повернення стандартного оподаткування та скасування податкових пільг, жителі Тернопільщини продовжують активно купувати та імпортувати автомобілі з електричними двигунами. Упродовж 2026 року Тернопільська митниця оформила 604 легкових електромобілі, загальна митна вартість яких досягла 284 мільйонів гривень.
Про це офіційно повідомили у пресслужбі Тернопільської митниці, оприлюднивши статистичні дані імпорту екологічного транспорту, пише Місто.
Вартість імпорту та популярність вживаних авто
Більшість ввезених на територію області транспортних засобів становлять вживані електрокари з пробігом, хоча серед оформлених машин є й абсолютно нові моделі безпосередньо із автосалонів.
Основні фінансові та кількісні показники імпорту:
-
Загальна кількість оформлених електромобілів: 604 одиниці;
-
Сукупна митна вартість: 284 000 000 гривень;
-
Середня митна вартість одного авто: орієнтовно 470 тисяч гривень (арифметичний середній показник, який варіюється залежно від марки, року випуску, стану акумулятора та комплектації).
Фахівці митниці зазначають, що висока зацікавленість водіїв електрокарами зумовлена економічною вигодою під час щоденної експлуатації, активним розширенням мережі швидкісних зарядних станцій у регіоні та великим асортиментом моделей на іноземних аукціонах.
Нові правила розмитнення у 2026 році: скільки коштує ввезення
З 1 січня 2026 року в Україні припинила діяти тимчасова податкова пільга, яка звільняла імпортерів електромобілів від сплати податку на додану вартість. Відтепер процес митного оформлення легкових електрокарів (коди УКТ ЗЕД 8703 80 10 10 та 8703 80 90 10) передбачає такі платежі:
-
Ввізне мито — 0%: для цієї категорії транспорту нульову ставку збережено;
-
Акцизний податок — 1 євро за 1 кВт·год: сума залежить виключно від ємності батареї (наприклад, акциз за авто з акумулятором на 60 кВт·год становить 60 євро, а для 80 кВт·год — 80 євро);
-
Податок на додану вартість (ПДВ) — 20%: нараховується на базову митну вартість транспортного засобу.
У Тернопільській митниці радять покупцям заздалегідь прораховувати додаткові супутні витрати — транспортування, брокерські послуги та сертифікацію, аби чітко розуміти кінцеву вартість автомобіля до моменту його ввезення в Україну.
Ми писали також: Абсолютний максимум: Тернопільська митниця спрямувала до держбюджету рекордні 1,7 млрд грн за один місяць.
