У мирному житті він долав сотні тисяч кілометрів європейськими автобанами, доставляючи комерційні вантажі та автомобілі. Сьогодні ж його головна відповідальність на фронті — ювелірне маневрування 30-тонною бойовою машиною під час виходів на вогневі позиції. Історію захисника з міста Борщів Тернопільської області Петра на позивний «Поляк» розповів пресофіцер Юрій Кульпа.
Нині воїн несе службу за мобілізацією у лавах 50-ї окремої артилерійської бригади ЗСУ, до якої приєднався від самого початку її формування, пишуть Новини Тернопільщини.
Від автобанів Європи до української «Богдани»
За плечима уродженця Борщівщини — колосальний водійський стаж. Працюючи далекобійником та водієм автовоза, Петро намотав дорогами України та країн Європейського Союзу понад 1 мільйон 300 тисяч кілометрів. Саме багаторічні рейси до сусідньої Польщі та вільне володіння польською мовою визначили його армійський позивний — «Поляк».
У війську професійні навички кермування великогабаритним транспортом одразу стали незамінними: Петро обійняв посаду водія вітчизняної самохідної артилерійської установки 2С22 «Богдана» на базі українського вантажного шасі «КрАЗ».
Особливості керування 30-тонною бойовою машиною
Як зізнається сам військовослужбовець, опанувати новітню українську артустановку йому було нескладно. Багаторічний досвід керування важкими фурами та знайома конструкція трансмісії стали надійним фундаментом.
Проте експлуатація бойової техніки в умовах бездоріжжя та постійної загрози з повітря має свою специфіку:
-
Контроль центру ваги: при масі близько 30 тонн критично важливо постійно враховувати розподіл навантаження;
-
Ювелірність на маневрах: особлива уважність потрібна під час проходження крутих поворотів, розбитих ґрунтових доріг та швидкого залишення вогневої позиції після відпрацювання по цілях окупантів.
Понад мільйон кілометрів цивільних доріг залишилися в минулому як школа витримки. Сьогодні кожен кілометр, пройдений «Поляком» за кермом «Богдани», наближає знищення ворога та українську Перемогу.
Ми писали також: Від цивільної роботи до командування гарматою: історія тернополянина у 50 окремій артилерійській бригаді
