Чергова спроба держави реалізувати Одеський припортовий завод (ОПЗ) через систему «Прозорро.Продажі» завершилася невдачею. Торги, заплановані на 19 жовтня, не відбулися через повну відсутність інтересу з боку потенційних інвесторів.
Чому не вдалося продати ОПЗ?
Згідно з офіційними даними на майданчику електронних торгів, крайній термін подання заявок на участь в аукціоні сплив у неділю о 20:00. Проте жодна компанія чи приватний інвестор не виявили бажання взяти участь у приватизаційному процесі. Стартова ціна лота була встановлена на рівні понад 4,3 мільярда гривень, проте навіть така оцінка не стала привабливою для бізнесу в нинішніх умовах.
Фактори, що впливають на інвестиційну привабливість
Експерти зазначають, що Одеський припортовий завод залишається одним із найбільш проблемних активів у державному портфелі. Головними перешкодами для успішного продажу є накопичені борги підприємства, складні логістичні умови під час війни та необхідність масштабної модернізації виробничих потужностей. Потенційні покупці оцінюють ризики як надто високі, що призводить до ігнорування подібних аукціонів.
Варто нагадати, що це не перша спроба приватизувати цей об’єкт хімічної промисловості. Попередні спроби також закінчувалися скасуванням торгів через відсутність охочих. Держава намагається позбутися нерентабельних активів, проте ринок реагує на такі пропозиції досить стримано.
Що чекає на підприємство далі?
Наразі Фонд державного майна України не надав офіційних коментарів щодо подальшої долі заводу. Імовірно, буде переглянуто умови приватизації або стартову ціну лота. Проте без стабілізації енергетичного ринку та покращення безпекової ситуації в регіоні знайти покупця на такий великий промисловий гігант буде вкрай складно. Ситуація навколо ОПЗ залишається показовою для загального стану приватизаційних процесів в Україні в умовах воєнного стану.
Висновок: Провал чергового аукціону свідчить про глибоку кризу в секторі великої приватизації. Інвестори очікують на більш прозорі умови та зменшення фінансових ризиків, пов’язаних із діяльністю Одеського припортового заводу.
Джерело: Інтерфакс-Україна
