Про це повідомляють у соцмережах служби відновлення та розвитку інфраструктури у Тернопільській області.
Для розвитку економіки, туризму, соціальної інфраструктури та логістики це важлива транспортна артерія не лише Тернопільської області, а й країни. Щодня тут проїжджають близько 10 000 транспортних засобів.
«Ремонтні роботи на мосту тривали, як і було заплановано, три місяці. За цей час демонтували пошкоджений міст, звели нові опори штучної споруди, змонтували та встановили сам металевий міст, укріпили русло річки, влаштували габіони на відкосах моста, відновили підходи до штучної споруди та укріпили їх основу, нанесли горизонтальну розмітку. На сьогодні, допустиме навантаження на міст збільшилось в декілька разів і становить 100 тонн», – прокоментував начальник Служби відновлення Микола Довгошия.
Напередодні представники державного підприємства ДП «Національний інститут розвитку інфраструктури» провели випробування мосту. Спеціалісти перевірили якість збудованих конструкцій, за оцінкою НІРІ технічний стан відремонтованого мосту відповідає найвищому рівню експлуатаційних вимог.
Головна мета випробувань – перевірити якість та надійність шляхопроводу, а також його відповідність сучасним Державним будівельним нормам. Також воно є важливим кроком перед прийняттям штучної споруди в експлуатацію.
«Металеві модульні конструкції, з яких змонтований новий міст, надані на безоплатній основі Японським агентством міжнародного співробітництва (JICA) в рамках проєкту «Програма екстреного відновлення». Кошти на решту аварійно-відновлювальних робіт та матеріалів виділені з Державного бюджету», – додає Микола Довгошия.
Нагадаємо, що на початку червня, водій вантажівки знехтував вимогами знаку заборони руху транспортного засобу вагою понад 28 тон. Внаслідок чого пошкодилась частину мосту. З 6 серпня розпочались ремонтні роботи. Влаштовано об’їзд місця ремонту, встановлено відповідні попереджувальні знаки та панно.
