Зимовий період із частими переходами температури через нуль традиційно став випробуванням для дорожнього покриття Тернополя. На окремих ділянках проїжджих частин утворилися глибокі вибоїни, які не лише створюють дискомфорт для водіїв, а й загрожують безпеці дорожнього руху. Аби запобігти подальшому руйнуванню шляхів, комунальні служби міста 27 лютого розпочали роботи з ліквідації ямковості.
Географія ремонтних робіт та ключові локації
Дорожні бригади сьогодні зосереджені на ділянках із найбільш інтенсивним рухом та критичними пошкодженнями полотна. Роботи ведуться на вулицях Збаразькій, Старому Подолі, Медовій та Миколи Пирогова. Окремі підрозділи працюють на проспекті Степана Бандери, а також на вулицях Парковій та Фридерика Шопена.
Паралельно триває відновлення покриття на магістральних напрямках, які з’єднують мікрорайони міста, зокрема на вулиці 15 Квітня та проспекті Злуки. Таке охоплення дозволяє оперативно усунути аварійні ситуації на основних транспортних артеріях, забезпечуючи стабільне сполучення громадського та приватного транспорту.
Технології ремонту у морозний період
Специфіка нинішніх робіт полягає у використанні спеціалізованих матеріалів, придатних для роботи при низьких температурах. Замість класичного гарячого асфальту комунальники застосовують холодний асфальтобетон та холодну бітумну органо-мінеральну суміш. Ця технологія дозволяє проводити ефективний ремонт навіть тоді, коли стовпчик термометра опускається до -5°C.
Холодні суміші мають високу адгезію, що дозволяє їм надійно фіксуватися у вибоїнах за умов високої вологості. Це тимчасовий, але критично важливий захід, який дозволяє «законсервувати» дорогу до початку планового весняного капітального ремонту. Міська влада закликає водіїв бути максимально уважними в місцях роботи спецтехніки, дотримуватися дистанції та швидкісного режиму.
Чому виникають вибоїни взимку
Руйнування доріг у зимово-весняний період зумовлене фізичними властивостями води. Коли температура коливається близько 0°C, вода, що потрапляє у мікротріщини асфальту, замерзає та розширюється, буквально розриваючи покриття зсередини.
Ключові фактори впливу: циклічне заморожування та відтавання (так звані «переходи через нуль») є найбільш руйнівними для асфальтобетону. Якщо за добу температура змінюється кілька разів, цей процес прискорюється вдесятеро.
Крім того, навантаження від коліс автомобілів утворює гідравлічний тиск у наповнених водою тріщинах, що призводить до швидкого вимивання часток основи дороги та утворення глибоких ям. Своєчасна заробка вибоїн холодним асфальтом перекриває доступ вологи до нижніх шарів дорожнього «пирога», зберігаючи цілісність основи.
Ми писали також: У Тернополі проводять аварійно-ремонтні роботи на газопроводі по вулиці Монастирського, 50.
У Тернополі проводять аварійно-ремонтні роботи на газопроводі по вулиці Монастирського, 50
