Розвиток транспортної логістики залишається одним із ключових пріоритетів для забезпечення життєдіяльності західного регіону України. Станом на 13 травня 2026 року Служба відновлення та розвитку інфраструктури у Тернопільській області звітує про значне нарощення темпів дорожніх робіт. Протягом минулого тижня підрядним організаціям вдалося відновити 47 150 квадратних метрів дорожнього полотна на маршрутах державного значення.
Стратегічні маршрути: фокус на траси Н-18 та Н-02
Основна увага дорожніх служб зосереджена на артеріях з найвищою інтенсивністю руху. Йдеться про логістичні коридори, якими забезпечується стабільне постачання гуманітарних вантажів, медикаментів та паливно-мастильних матеріалів. Відповідно до звіту Служби відновлення та розвитку інфраструктури, ключові роботи велися на наступних напрямках:
- Автошлях Н-18 Івано-Франківськ — Бучач — Тернопіль: одна з найбільш завантажених трас області, що сполучає два обласні центри.
- Автошлях Н-02 Кременець — Біла Церква — Ржищів — Канів — Софіївка: важливий маршрут, що забезпечує транзитне сполучення між західними та центральними регіонами.
Технологічні рішення та методи ремонту
Для оперативного відновлення проїжджої частини підрядники застосовують комплексний підхід, вибір якого зажить від ступеня зношеності покриття та категорії дороги. У травні 2026 року основними методами стали:
- Метод «карт»: влаштування суцільних ділянок нового асфальтобетону на значних площах, що дозволяє ліквідувати групу вибоїн одночасно та продовжити термін експлуатації полотна на кілька років.
- Струменевий метод: застосовується на дорогах територіального та регіонального значення для швидкої ліквідації неглибоких тріщин та ямковості без залучення великої кількості важкої техніки.
- Гарячий асфальтобетон: класичний метод ямкового ремонту, що забезпечує високу зносостійкість у місцях інтенсивного навантаження на вісь автомобіля.
Порівняльна характеристика динаміки робіт (травень 2026)
| Звітний період | Обсяг виконаних робіт (кв. м) | Пріоритетні об’єкти |
|---|---|---|
| Кінець квітня — початок травня | Понад 40 000 | Міжнародні траси (М-напрямки) |
| Другий тиждень травня | Понад 47 000 | Національні траси Н-18, Н-02 |
Соціально-економічне значення відновлення інфраструктури
Окрім стратегічного логістичного значення, стан доріг безпосередньо впливає на безпеку руху та стабільність пасажирських перевезень у громадах. Раніше повідомлялося про завершення аварійного ремонту міжнародних шляхів, що дозволило зняти критичні обмеження на в’їздах до області. Поточні роботи на регіональних та територіальних автошляхах покликані з’єднати віддалені населені пункти з основними транспортними вузлами.
Фахівці наголошують: своєчасна ліквідація ямковості у весняний період дозволяє уникнути критичного руйнування основи дороги під впливом літніх температур та високої вологості. Наразі Служба відновлення закликає водіїв бути уважними у місцях проведення робіт, звертати увагу на попереджувальні знаки та дотримуватися швидкісного режиму задля безпеки дорожніх бригад.
Читайте також: На автодорозі М-19 Доманове — Тереблече тривають ремонтні роботи.
На автодорозі М-19 Доманове — Тереблече тривають ремонтні роботи
