Наприкінці квітня 2026 року дорожні служби Тернопільської області активізували роботи з експлуатаційного утримання ключових транспортних коридорів. Як повідомляє Служба відновлення та розвитку інфраструктури, основна увага прикута до ліквідації ямковості, тріщин та вибоїн, що утворилися після зимового періоду. На сьогодні дорожникам вдалося відновити вже понад 5 240 квадратних метрів покриття.
Траса М-09: стратегічний напрямок на Львів
Наразі епіцентром робіт є ділянка міжнародної траси М-09 Тернопіль — Львів — Рава-Руська неподалік села Озерна. Підрядні організації використовують метод влаштування «карт» із застосуванням гарячого асфальтобетону. Цей маршрут є критично важливим для експортної логістики, оскільки забезпечує прямий зв’язок регіону з кордоном Європейського Союзу.
Окрім Озерної, фрезерування та укладання нового полотна було проведено на цій же трасі поблизу межі з Львівською областю.
Роботи на М-19 та М-30: підсумки минулого тижня
Дорожники вже завершили низку важливих етапів на інших напрямках:
- М-19 (Доманове — Ковель — Чернівці — Тереблече): відремонтовано відтинки від колишнього Збаразького району до обходу міста Кременець.
- М-30 (Стрий — Ізварине): відновлено окремі ділянки у межах міста Бережани.
Методи ремонту та локації робіт у квітні 2026:
| Автошлях | Дільниця / Локація | Метод виконання |
|---|---|---|
| М-09 | с. Озерна, кордон Львівщини | Гарячий асфальтобетон («карти») |
| М-19 | Збараж — Кременець | Ямковий ремонт |
| Регіональні дороги | В межах області | Струменевий метод |
Логістичний та економічний контекст
Служба відновлення закликає водіїв бути максимально уважними в місцях проведення ремонтних робіт, звертати увагу на тимчасові дорожні знаки та дотримуватися безпечної дистанції.
