Логістична мапа західного регіону України зазнає суттєвих тимчасових змін, які вимагатимуть максимальної уваги та планування від водіїв транзитного і місцевого транспорту. У місті Теребовля з початком літа буде повністю зупинено рух на одній із найбільш завантажених ділянок міжнародної автомобільної траси М-19. Про це офіційно повідомила Служба відновлення та розвитку інфраструктури у Тернопільській області.
Жорсткі обмеження набудуть чинності з 08:00 2 червня 2026 року і триватимуть рівно рік — до 08:00 2 червня 2027 року. Йдеться про відрізок магістралі Доманове – Ковель – Чернівці – Тереблече (кілометрова відмітка км 354+689 – 355+566), де розпочинається невідкладний капітальний ремонт аварійного мосту та підходів до нього.
Перший грант від ЄС: Interreg NEXT покриває 90% витрат на ремонт
Траса М-19 є головною транспортною артерією, що зв’язує Волинь та Галичину з південними кордонами та забезпечує прямий вихід до Румунії в напрямку Бухареста. Інтенсивність руху тут б’є рекорди — щодня ділянкою курсує близько 15 тисяч транспортних засобів, значна частина яких є важковаговими єврофурами.
Проєкт реконструкції має унікальний для Тернопілля статус завдяки фінансовій структурі:
- Європейське фінансування: Це перший масштабний дорожній об’єкт у регіоні, який фінансується за рахунок безповоротної допомоги Європейського Союзу в межах транскордонної програми Interreg NEXT Польща – Україна 2021–2027;
- Розподіл бюджету: Європейський Союз бере на себе левову частку витрат і покриває 90% загальної вартості капітального ремонту мосту в Теребовлі, тоді як українська сторона забезпечує лише 10% співфінансування з місцевих бюджетів;
- Транскордонна мобільність: Ремонт виконується в єдиному пакеті із будівництвом регіональної дороги №627 Косів Ляцькі – Соколів Підляський на території Польщі, що в комплексі оптимізує вантажні потоки між сусідніми державами.
«Рух буде повністю заблоковано для всіх без винятку видів транспорту. Спільно з патрульною поліцією ми розробили та погодили детальні схеми об’їзду. Для легкових автомобілів передбачено один короткий маршрут, а от для транзитних вантажівок розроблено окреме логістичне плече, щоб не перевантажувати міські вулиці Теребовлі», — наголошують інженери Служби відновлення.
Початок робіт під лагідним травневим сонцем
Дорожники прагнуть максимально ефективно використати сприятливий літній сезон для проведення найважчих залізобетонних робіт. Підготовчі процеси в області стартують на тлі чудової стабільної погоди.
Зараз у Теребовлі панує комфортне травневе потепління без затяжних дощів. Така синоптична ситуація дозволяє підрядникам оперативно встановлювати тимчасові дорожні знаки, інформаційні щити-вказівники об’їздів та готувати будівельні майданчики для важкої техніки, яка розпочне демонтаж старих елементів мосту вже з 2 червня.
Читайте також: Ремонтна кампанія на дорогах державного значення: темпи та пріоритети Тернопільської області.
Ремонтна кампанія на дорогах державного значення: темпи та пріоритети Тернопільської області
